STANDARD DAN HARGA BERSATU UNTUK KERJA PEMBINAAN, PEMASANGAN DAN PEMBAIKAN

Koleksi E1

KERJA-KERJA PENGANGKUTAN DALAM BANGUNAN

DIBANGUNKAN oleh jabatan piawaian Pusat Maklumat Kluster dan Pengkomputeran (KIVC) Glavpriokskstroy Kementerian Pembinaan di wilayah utara dan barat USSR menggunakan bahan kawal selia dari kementerian dan jabatan lain di bawah bimbingan metodologi dan dengan penyertaan Pusat Biro Piawaian Buruh dalam Pembinaan (CBNTS) di institut reka bentuk Institut Penyelidikan dan Pembangunan Saintifik All-Union (VNIPI) buruh dalam pembinaan Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR.

DILULUSKAN oleh resolusi Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR,

Jawatankuasa Negeri USSR mengenai Isu Buruh dan Sosial dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union bertarikh 5 Disember 1986 No. 43/512/29-50 untuk kegunaan mandatori dalam kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan.

Teknologi untuk menjalankan kerja yang disediakan dalam koleksi telah dipersetujui dengan jabatan untuk pembangunan teknologi untuk pembinaan industri dan kerja pembinaan khas Institut Reka Bentuk dan Teknologi (KTI) Kementerian Pembinaan di wilayah selatan Negara.

BAHAGIAN PENGENALAN

1. Piawaian koleksi ini menyediakan pengangkutan mendatar dan menegak bagi struktur bangunan, bahan, produk dan bahagian separuh siap, serta memuat dan memunggah

Dan menyusunnya di tapak pembinaan.

2. Kerja gudang, serta pemunggahan dan pemunggahan kereta api, diseragamkan mengikut "Standard Output dan Masa Bersepadu untuk Kereta, Pengangkutan Motor dan Kerja Pemunggahan dan Pemunggahan Gudang", yang diluluskan oleh Jawatankuasa Negeri bagi Isu Buruh dan Sosial USSR dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union.

3. Tarif kerja telah dijalankan mengikut ETKS Kerja dan Profesion Pekerja, vol. 1 saat. "Profesi pekerja biasa untuk semua sektor ekonomi negara", jld. 3, bahagian "Pembinaan, pemasangan dan Kerja Pembaikan".

4. Komposisi pautan yang disediakan dalam koleksi "Pengendali kren (pengendali kren)", "Pengendali kren automotif" dirujuk dalam perenggan sebagai "pemandu" untuk ringkasnya.

5. Anggaran berat bahan binaan dan beban yang harus digunakan dalam kes di mana N.v. Dan Rasc. diberikan setiap 1 tan, diberikan dalam lampiran 1, 2, 3.

Bab 1. KERJA-KERJA PENGANGKUTAN MEKANIS

Bahagian teknikal

1. Norma Ch. 1, sebagai tambahan kepada kerja yang disenaraikan dalam teks perenggan, masa yang dibelanjakan untuk melaksanakan operasi berikut disediakan dan tidak tertakluk kepada bayaran tambahan: mengisi bahan api dengan bahan api dan air, pelinciran, mengikat dan menghapuskan kerosakan kecil mesin semasa syif kerja, pemeriksaan, ujian dan pemindahan mesin apabila menukar pasukan .

2. Penyediaan bahan (kargo) untuk mengangkat atau menurunkan (pembungkusan, sebatan, peletakan) dan penghantaran (pengangkutan, pengangkatan) ke kawasan operasi kren, forklift, penghantar, dsb. dicatuan dan dibayar mengikut perenggan yang berkaitan koleksi ini.

3. Piawaian masa dan harga dari § E1-4 hingga § E1-10, dari § E1-14 hingga § E1-17 menyediakan beban cangkuk dengan anduh siap sedia untuk gelung, cangkuk, staples, dsb.

§ E1-1. Memuatkan bahan dengan pemuat roda berjejak dan pneumatik

Skop kerja

Untuk pemuat baldi tunggal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan. 3. Menggerakkan pemuat dengan bahan pada jarak sehingga 10 m 4. Memunggah bahan. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Untuk pemuat berterusan berbilang baldi

1. Memasang pemuat ke kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan dengan pergerakan pemuat semasa kerja berjalan.

Pemandu forklift 4 pekerjaan.

jadual 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 m3

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan operasi pemuat kereta yang dilengkapi dengan garpu, baldi, boom tanpa sekatan dan pegangan.

Apabila mengendalikan pemuat trak dengan garpu, kepingan dan bahan panjang (beban) diletakkan di dalam beg atau di atas palet. Bahan pukal (pasir, sanga, arang batu, dsb.) yang dimuatkan dengan senduk dibukit terlebih dahulu.

Skop kerja

Apabila memuatkan bahan pukal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan (sehingga 2 m). 3. Menggerakkan forklift dengan beban. 4. Memunggah baldi. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Semasa memuatkan, memunggah atau menyusun bahan (kargo) dalam bekas dan beg

1. Mencangkuk atau mengambil bungkusan atau bekas yang dimuatkan dengan garpu. 2. Menggerakkan forklift dengan beban. 3. Pemasangan beban dengan lif sehingga 2 m 4. Pemulangan loader.

Memuatkan bahan pukal

Pemandu pemuat kereta 4 gred.

Memuatkan, memunggah atau menyusun bahan

dalam bekas dan beg

Catatan. Apabila mengangkat bahan (beban) ke ketinggian St. 2 m tambah: untuk pemandu pemuat kereta N.v. 1.2 orang-jam, Calc. 0-94.8 (PR-1), untuk rigger semasa pemasangan N.V. 1.2 orang-jam, Calc. 0-76.8 (PR-2).

§ E1-3. Memuatkan bahan pukal (pasir, batu hancur, campuran kerikil, sanga) ke dalam kenderaan menggunakan jengkaut satu baldi yang dilengkapi dengan

dan backhoe

Skop kerja

1. Meletakkan jengkaut ke kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan pukal ke dalam kenderaan dengan pembersihan baldi. 3. Menggunakan baldi untuk mengalihkan blok bersaiz besar ke tepi semasa memuatkan bahan beku. 4. Memindahkan jengkaut di dalam tempat kerja. 5. Membersihkan laluan pemuatan.

jadual 2

Piawaian masa dan harga bagi setiap 100 m3 bahan pukal mengikut ukuran dalam keadaan longgar

§ E1-4. Memuatkan produk konkrit bertetulang ke kenderaan menggunakan angkat dengan kapasiti mengangkat sehingga 2 tan dalam produk tunggal

Skop kerja

1. cangkuk kargo. 2. Memindahkan produk pada jarak sehingga 15 m 3. Memuatkan ke dalam kenderaan.

4. Melepaskan (melepaskan cangkuk) beban. 5. Pemulangan angkat.

Komposisi pasukan Pemandu gred 3. - 1

Piawaian masa dan harga setiap 1 tan

§ E1-5. Memuatkan atau memunggah bahan (kargo) menggunakan kren gerak sendiri jib dengan kapasiti mengangkat sehingga 25 tan

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan pemunggahan dan pemunggahan bahan binaan dan kargo (struktur, bahagian, dsb.) ke dalam kereta, treler, separa treler dan treler oleh kren jib kereta dan kren jib pada roda pneumatik dan trek ulat. Bahan binaan (kargo) boleh sama ada dikeping atau di dalam beg atau bekas.

Skop kerja

1. Menggerakkan kren dan memasangnya dalam kedudukan kerja. 2. Pengait kargo. 3. Memuatkan atau memunggah kargo dengan mengangkat atau menurunkan sehingga 4 m dan memutar ledakan kren. 4. Penggayaan

jadual 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 tan

Nota: 1. Apabila memuatkan dan memunggah produk yang diangkut oleh pembawa panel dalam kaset, N.v. dan Rasc. darab dengan 1.2 (PR-1).

2. Harga untuk pemandu dalam Jadual 2 memperuntukkan kapasiti mengangkat kren trak sebanyak 10 tan atau lebih, kren pada roda pneumatik dan landasan rangkak melebihi 10 tan. Untuk kapasiti mengangkat kren trak sehingga 6.3 tan secara eksklusif dan kren pada roda pneumatik dan trek perangkak sehingga 5 tan, darabkan harga dengan 0.75 (PR-2). Dengan kapasiti mengangkat kren trak daripada 6.3 hingga 10 tan secara eksklusif dan kren pada roda pneumatik dan trek perangkak dengan kapasiti angkat sehingga 10 tan, darabkan harga sebanyak 0.86 (PR-3).

§ E1-6. Pembekalan bahan (kargo) oleh kren jib gerak sendiri dengan kapasiti mengangkat sehingga 25 tan

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan pembekalan bahan pada palet, dalam kotak, beg atau bekas ke tapak kerja menggunakan kren jib kereta dan kren jib pada roda pneumatik dan trek crawler.

Skop kerja

1. Menggerakkan kren dan memasangnya dalam kedudukan kerja. 2. Pengait kargo. 3. Menaikkan atau menurunkan beban dan memutar boom kren. 4. Memasang beban di tempat kerja. 5. Membuka gandingan kargo atau kontena. 6. Pengumpulan dan treler bekas kosong. 7. Pemulangan bekas kosong. 8. Menukar lintasan, anduh atau bekas. 9. Memberi isyarat kepada operator kren.

Jadual 1

jadual 2

Catatan. Harga untuk pemandu dalam Jadual 2 memperuntukkan kapasiti angkat kren trak dari 10 hingga 20 tan, kren beroda pneumatik dan crawler dari lebih 10 hingga 25 tan. Untuk kapasiti angkat kren trak dari 20 hingga 25 tan, gandakan harga sebanyak 1.07 (PR-1). Apabila kapasiti angkat kren trak adalah sehingga 6.3 tan secara eksklusif dan kren pada roda pneumatik dan trek crawler dengan kapasiti angkat sehingga 5 tan, harga didarabkan dengan 0.75 (PR-2). Dengan kapasiti mengangkat kren trak daripada 6.3 hingga 10 tan secara eksklusif dan kren pada roda pneumatik dan trek perangkak dengan kapasiti angkat sehingga 10 tan, darabkan harga sebanyak 0.86 (PR-3).

§ E1-7. Bekalan bahan (kargo) oleh kren menara

kapasiti mengangkat sehingga 10 t

Skop kerja

1. cangkuk kargo. 2. Menaikkan atau menurunkan beban. 3. Putaran boom. 4. Menggerakkan kren atau menukar capaian boom dengan beban (menggerakkan troli kargo). 5. Memasang beban di tempat kerja. 6. Membuka gandingan kargo atau kontena. 7. Pengumpulan dan pengait bekas kosong. 8. Pemulangan bekas kosong. 9. Menukar lintasan, anduh atau bekas.

Nota: 1. Jika lokasi di mana beban terangkat dipasang berada di luar bidang penglihatan pemandu, tambahkan rigger (signalman) kepada pasukan 2 kali, darabkan N.v. dan Rasc. untuk rigger pada 1.5 (PR-1).

2. Apabila memuatkan bahan (kargo) secara individu atau dalam bungkusan ke atas jejantas, platform, kereta, treler, dsb. atau memunggah daripada mereka N.v. dan Rasc. darab dengan 0.8 (PR-2).

§ E1-8. Memunggah panel dinding dari pembawa panel menggunakan kren menara dengan kapasiti mengangkat sehingga 10 tan dengan pemasangan dalam kaset

Skop kerja

1. Membuka ikatan panel pada pembawa panel. 2. cangkuk panel. 3. Mengangkat dan menggerakkan panel.

4. Memasang panel ke dalam kaset. 5. Cabut gandingan panel. 6. Kembalikan paip di belakang panel seterusnya.

7. Menukar lintasan, anduh.

Komposisi unit Pemandu 5 gred. - 1

Riggers pada pemasangan 2 gred. - 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 tan

STANDARD DAN HARGA BERSATU
UNTUK PEMBINAAN, PEMASANGAN
DAN KERJA-KERJA PEMBAIKAN DAN PEMBINAAN

Koleksi E1

KERJA-KERJA PENGANGKUTAN DALAM BANGUNAN

DIBANGUNKAN oleh jabatan piawaian Pusat Maklumat Kluster dan Pengkomputeran (KIVC) Glavpriokskstroy Kementerian Pembinaan di wilayah utara dan barat USSR menggunakan bahan kawal selia dari kementerian dan jabatan lain di bawah bimbingan metodologi dan dengan penyertaan Pusat Biro Piawaian Buruh dalam Pembinaan (CBNTS) di institut reka bentuk Institut Penyelidikan dan Pembangunan Saintifik All-Union (VNIPI) buruh dalam pembinaan Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR.

DILULUSKAN oleh Dekri Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR, Jawatankuasa Negeri USSR mengenai Isu Buruh dan Sosial dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union bertarikh 5 Disember 1986 No. 43/512/29-50 untuk kegunaan mandatori dalam kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan.

Teknologi untuk menjalankan kerja yang disediakan dalam koleksi telah dipersetujui dengan jabatan untuk pembangunan teknologi untuk pembinaan industri dan kerja pembinaan khas Institut Reka Bentuk dan Teknologi (KTI) Kementerian Pembinaan di wilayah selatan Negara.

BAHAGIAN PENGENALAN

1. Piawaian koleksi ini menyediakan pengangkutan mendatar dan menegak struktur bangunan, bahan, produk dan bahagian separuh siap, serta memuatkan, memunggah dan menyusunnya di tapak pembinaan.

2. Kerja gudang, serta pemunggahan dan pemunggahan kereta api, diseragamkan mengikut "Standard Output dan Masa Bersepadu untuk Kereta, Pengangkutan Motor dan Kerja Memunggah dan Memunggah Gudang", yang diluluskan oleh Jawatankuasa Negeri bagi Isu Buruh dan Sosial USSR dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union.

3. Tarif kerja telah dijalankan mengikut ETKS Kerja dan Profesion Pekerja, jld. 1 saat. "Profesi pekerja biasa untuk semua sektor ekonomi negara", jld. 3, bahagian "Kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan."

4. Komposisi pautan yang disediakan dalam koleksi "Pengendali kren (pengendali kren)", "Pengendali kren automotif" dirujuk dalam perenggan sebagai "pemandu" untuk ringkasnya.

5. Anggaran berat bahan binaan dan beban, yang harus digunakan dalam kes di mana N.v. dan Rasc. diberikan setiap 1 tan, diberikan dalam lampiran 1, 2, 3.

Bab 1. KERJA-KERJA PENGANGKUTAN MEKANIS

Bahagian teknikal

1. Norma Ch. 1, sebagai tambahan kepada kerja yang disenaraikan dalam teks perenggan, masa yang dibelanjakan untuk melaksanakan operasi berikut disediakan dan tidak tertakluk kepada bayaran tambahan: mengisi bahan api dengan bahan api dan air, pelinciran, mengikat dan menghapuskan kerosakan kecil mesin semasa syif kerja, pemeriksaan, ujian dan pemindahan mesin apabila menukar pasukan .

2. Penyediaan bahan (kargo) untuk mengangkat atau menurunkan (pembungkusan, sebatan, peletakan) dan penghantaran (pengangkutan, pengangkatan) ke kawasan operasi kren, forklift, penghantar, dll. diseragamkan dan dibayar mengikut perenggan berkaitan koleksi ini.

3. Piawaian masa dan harga dari § E1-4 hingga § E1-10, dari § E1-14 hingga § E1-17 menyediakan beban cangkuk dengan anduh siap sedia untuk gelung, cangkuk, staples, dsb.

§ E1-1. Memuatkan bahan dengan pemuat roda berjejak dan pneumatik

Spesifikasi teknikal

Jadual 1

Skop kerja

Untuk pemuat baldi tunggal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan. 3. Menggerakkan pemuat dengan bahan pada jarak sehingga 10 m 4. Memunggah bahan. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Untuk pemuat berterusan berbilang baldi

1. Memasang pemuat ke kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan dengan pergerakan pemuat semasa kerja berjalan.

Pemandu forklift 4 pekerjaan.

jadual 2

§ E1-2. Memuatkan, memunggah dan menyusun bahan (kargo) dengan pemuat trak

Jadual 1

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan operasi pemuat kereta yang dilengkapi dengan garpu, baldi, boom tanpa sekatan dan pegangan.

Apabila mengendalikan pemuat trak dengan garpu, kepingan dan bahan panjang (beban) diletakkan di dalam beg atau di atas palet. Bahan pukal (pasir, sanga, arang batu, dsb.) yang dimuatkan dengan senduk dibukit terlebih dahulu.

jadual 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 m 3

Skop kerja

Apabila memuatkan bahan pukal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan (sehingga 2 m). 3. Menggerakkan forklift dengan beban. 4. Memunggah baldi. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Semasa memuatkan, memunggah atau menyusun bahan (kargo) dalam bekas dan beg

1. Mencangkuk atau mengambil bungkusan atau bekas yang dimuatkan dengan garpu. 2. Menggerakkan forklift dengan beban. 3. Pemasangan beban dengan lif sehingga 2 m 4. Pemulangan loader.

Memuatkan bahan pukal

Pemandu pemuat kereta 4 gred.

Memuatkan, memunggah atau menyusun bahan dalam bekas dan beg

Jadual 3

Piawaian masa dan harga setiap 100 tan

Catatan. Apabila mengangkat bahan (beban) ke ketinggian St. 2 m tambah: untuk pemandu pemuat kereta N.v. 1.2 orang-jam, Calc. 0-94.8 (PR-1), untuk rigger semasa pemasangan N.V. 1.2 orang-jam, Calc. 0-76.8 (PR-2).

§ E1-3. Memuatkan bahan pukal (pasir, batu hancur, campuran kerikil, sanga) ke dalam kenderaan menggunakan jengkaut satu baldi yang dilengkapi dengan penyodok depan dan belakang

Skop kerja

1. Meletakkan jengkaut pada kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan pukal ke dalam kenderaan dengan pembersihan baldi. 3. Menggunakan baldi untuk mengalihkan blok bersaiz besar ke tepi semasa memuatkan bahan beku. 4. Memindahkan jengkaut di dalam tempat kerja. 5. Membersihkan laluan pemuatan.

Jadual 1

jadual 2

Piawaian masa dan harga bagi setiap 100 m 3 bahan pukal mengikut ukuran dalam keadaan longgar

§ E1-4. Memuatkan produk konkrit bertetulang ke kenderaan menggunakan angkat dengan kapasiti mengangkat sehingga 2 tan dalam produk tunggal

Skop kerja

1. cangkuk kargo. 2. Memindahkan produk pada jarak sehingga 15 m 3. Memuatkan ke atas kenderaan. 4. Melepaskan (melepaskan cangkuk) beban. 5. Pemulangan angkat.

Komposisi skuad

Machinist 3 gred - 1

Riggers pada pemasangan 2 gred. - 2

Piawaian masa dan harga setiap 1 tan

§ E1-5. Memuatkan atau memunggah bahan (kargo) menggunakan kren gerak sendiri jib dengan kapasiti mengangkat sehingga 25 tan

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan pemunggahan dan pemunggahan bahan binaan dan kargo (struktur, bahagian, dsb.) ke dalam kereta, treler, separa treler dan treler oleh kren jib kereta dan kren jib pada roda pneumatik dan trek ulat. Bahan binaan (kargo) boleh sama ada dikeping atau di dalam beg atau bekas.

Skop kerja

1. Menggerakkan kren dan memasangnya dalam kedudukan kerja. 2. Pengait kargo. 3. Memuatkan atau memunggah kargo dengan mengangkat atau menurunkan sehingga 4 m dan memutar ledakan kren. 4. Meletakkan pelapik di bawah struktur dan bahagian. 5. Menyahgandingkan beban. 6. Mengamankan atau membuka ikatan beban jika perlu. 7. Memberi isyarat kepada operator kren.

Jadual 1

jadual 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 tan

STANDARD DAN HARGA BERSATU UNTUK PEMBINAAN DAN PEMASANGAN

DAN KERJA-KERJA PEMBAIKAN DAN PEMBINAAN

Koleksi E1

KERJA-KERJA PENGANGKUTAN DALAM BANGUNAN

DIBANGUNKAN oleh jabatan piawaian Pusat Maklumat Kluster dan Pengkomputeran (KIVC) Glavpriokskstroy Kementerian Pembinaan di wilayah utara dan barat USSR menggunakan bahan kawal selia dari kementerian dan jabatan lain di bawah bimbingan metodologi dan dengan penyertaan Biro Pusat Piawaian Buruh dalam Pembinaan (CBNTS) di institut reka bentuk Institut Penyelidikan dan Pembangunan Saintifik All-Union (VNIPI) buruh dalam pembinaan Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR.

DILULUSKAN oleh Dekri Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR, Jawatankuasa Negeri USSR mengenai Isu Buruh dan Sosial dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union bertarikh 5 Disember 1986 No. 43/512/29-50 untuk kegunaan mandatori dalam kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan.

Teknologi untuk menjalankan kerja yang disediakan dalam koleksi telah dipersetujui dengan jabatan untuk pembangunan teknologi untuk pembinaan industri dan kerja pembinaan khas Institut Reka Bentuk dan Teknologi (KTI) Kementerian Pembinaan di wilayah selatan Negara.

BAHAGIAN PENGENALAN

1. Piawaian koleksi ini menyediakan pengangkutan mendatar dan menegak struktur bangunan, bahan, produk dan bahagian separuh siap, serta memuatkan, memunggah dan menyusunnya di tapak pembinaan.

2. Kerja gudang, serta pemunggahan dan pemunggahan kereta api, diseragamkan mengikut "Standard Output dan Masa Bersepadu untuk Kereta, Pengangkutan Motor dan Kerja Memunggah dan Memunggah Gudang", yang diluluskan oleh Jawatankuasa Negeri bagi Isu Buruh dan Sosial USSR dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union.

3. Tarif kerja telah dijalankan mengikut ETKS Kerja dan Profesion Pekerja, jld. 1 saat. "Profesi pekerja biasa untuk semua sektor ekonomi negara," jld. 3, bahagian "Kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan."

4. Komposisi pautan yang disediakan dalam koleksi "Pengendali kren (pengendali kren)", "Pengendali kren automotif" dirujuk dalam perenggan untuk ringkasnya sebagai "pemandu".

5. Anggaran berat bahan binaan dan beban, yang harus digunakan dalam kes di mana N.v. dan Rasc. diberikan setiap 1 tan, diberikan dalam lampiran 1, 2, 3.

Bab 1. KERJA-KERJA PENGANGKUTAN MEKANIS

Bahagian teknikal

1. Norma Ch. 1, sebagai tambahan kepada kerja yang disenaraikan dalam teks perenggan, masa yang dibelanjakan untuk melaksanakan operasi berikut disediakan dan tidak tertakluk kepada bayaran tambahan: mengisi bahan api dengan bahan api dan air, pelinciran, mengikat dan menghapuskan kerosakan kecil mesin semasa syif kerja, pemeriksaan, ujian dan pemindahan mesin apabila menukar pasukan .

2. Penyediaan bahan (kargo) untuk mengangkat atau menurunkan (pembungkusan, sebatan, peletakan) dan penghantaran (pengangkutan, pengangkatan) ke kawasan operasi kren, forklift, penghantar, dll. dicatuan dan dibayar mengikut yang berkaitan perenggan koleksi ini.

3. Piawaian masa dan harga dari § E1-4 hingga § E1-10, dari § E1-14 hingga § E1-17 menyediakan beban cangkuk dengan anduh siap sedia untuk gelung, cangkuk, staples, dsb.

STANDARD DAN HARGA BERSATU UNTUK KERJA PEMBINAAN, PEMASANGAN DAN PEMBAIKAN

Koleksi E1

KERJA-KERJA PENGANGKUTAN DALAM BANGUNAN

DIBANGUNKAN oleh jabatan piawaian Pusat Maklumat Kluster dan Pengkomputeran (KIVC) Glavpriokskstroy Kementerian Pembinaan di wilayah utara dan barat USSR menggunakan bahan kawal selia dari kementerian dan jabatan lain di bawah bimbingan metodologi dan dengan penyertaan Pusat Biro Piawaian Buruh dalam Pembinaan (CBNTS) di institut reka bentuk Institut Penyelidikan dan Pembangunan Saintifik All-Union (VNIPI) buruh dalam pembinaan Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR.

DILULUSKAN oleh Dekri Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR, Jawatankuasa Negeri USSR mengenai Isu Buruh dan Sosial dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union bertarikh 5 Disember 1986 No. 43/512/29-50 untuk kegunaan mandatori dalam kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan.

Teknologi untuk menjalankan kerja yang disediakan dalam koleksi telah dipersetujui dengan jabatan untuk pembangunan teknologi untuk pembinaan industri dan kerja pembinaan khas Institut Reka Bentuk dan Teknologi (KTI) Kementerian Pembinaan di wilayah selatan Negara.

BAHAGIAN PENGENALAN

1. Piawaian koleksi ini menyediakan pengangkutan mendatar dan menegak struktur bangunan, bahan, produk dan bahagian separuh siap, serta memuatkan, memunggah dan menyusunnya di tapak pembinaan.

2. Kerja gudang, serta pemunggahan dan pemunggahan kereta api, diseragamkan mengikut "Standard Output dan Masa Bersepadu untuk Kereta, Pengangkutan Motor dan Kerja Memunggah dan Memunggah Gudang", yang diluluskan oleh Jawatankuasa Negeri bagi Isu Buruh dan Sosial USSR dan Sekretariat Majlis Pusat Kesatuan Sekerja All-Union.

3. Tarif kerja telah dijalankan mengikut ETKS Kerja dan Profesion Pekerja, jld. 1 saat. "Profesi pekerja biasa untuk semua sektor ekonomi negara", jld. 3, bahagian "Kerja pembinaan, pemasangan dan pembaikan."

4. Komposisi pautan yang disediakan dalam koleksi "Pengendali kren (pengendali kren)", "Pengendali kren automotif" dirujuk dalam perenggan sebagai "pemandu" untuk ringkasnya.

5. Anggaran berat bahan binaan dan beban, yang harus digunakan dalam kes di mana N.v. dan Rasc. diberikan setiap 1 tan, diberikan dalam lampiran 1, 2, 3.

Bab 1. KERJA-KERJA PENGANGKUTAN MEKANIS

Bahagian teknikal

1. Norma Ch. 1, sebagai tambahan kepada kerja yang disenaraikan dalam teks perenggan, masa yang dibelanjakan untuk melaksanakan operasi berikut disediakan dan tidak tertakluk kepada bayaran tambahan: mengisi bahan api dengan bahan api dan air, pelinciran, mengikat dan menghapuskan kerosakan kecil mesin semasa syif kerja, pemeriksaan, ujian dan pemindahan mesin apabila menukar pasukan .

2. Penyediaan bahan (kargo) untuk mengangkat atau menurunkan (pembungkusan, sebatan, peletakan) dan penghantaran (pengangkutan, pengangkatan) ke kawasan operasi kren, forklift, penghantar, dll. diseragamkan dan dibayar mengikut perenggan berkaitan koleksi ini.

3. Piawaian masa dan harga dari § E1-4 hingga § E1-10, dari § E1-14 hingga § E1-17 menyediakan beban cangkuk dengan anduh siap sedia untuk gelung, cangkuk, staples, dsb.

§ E1-1. Memuatkan bahan dengan pemuat roda berjejak dan pneumatik

Spesifikasi teknikal

Jadual 1

Skop kerja

Untuk pemuat baldi tunggal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan. 3. Menggerakkan pemuat dengan bahan pada jarak sehingga 10 m 4. Memunggah bahan. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Untuk pemuat berterusan berbilang baldi

1. Memasang pemuat ke kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan dengan pergerakan pemuat semasa kerja berjalan.

Pemandu forklift 4 pekerjaan.

jadual 2

§ E1-2. Memuatkan, memunggah dan menyusun bahan (kargo) dengan pemuat trak

Jadual 1

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan operasi pemuat kereta yang dilengkapi dengan garpu, baldi, boom tanpa sekatan dan pegangan.

Apabila mengendalikan pemuat trak dengan garpu, kepingan dan bahan panjang (beban) diletakkan di dalam beg atau di atas palet. Bahan pukal (pasir, sanga, arang batu, dsb.) yang dimuatkan dengan senduk dibukit terlebih dahulu.

jadual 2

Piawaian masa dan harga setiap 100 m3

Skop kerja

Apabila memuatkan bahan pukal

1. Mengisi baldi. 2. Mengangkat baldi yang dimuatkan (sehingga 2 m). 3. Menggerakkan forklift dengan beban. 4. Memunggah baldi. 5. Menurunkan baldi kosong. 6. Pemulangan forklift.

Semasa memuatkan, memunggah atau menyusun bahan (kargo) dalam bekas dan beg

1. Mencangkuk atau mengambil bungkusan atau bekas yang dimuatkan dengan garpu. 2. Menggerakkan forklift dengan beban. 3. Pemasangan beban dengan lif sehingga 2 m 4. Pemulangan loader.

Memuatkan bahan pukal

Pemandu pemuat kereta 4 gred.

Memuatkan, memunggah atau menyusun bahan dalam bekas dan beg

Jadual 3

Piawaian masa dan harga setiap 100 tan

Catatan. Apabila mengangkat bahan (beban) ke ketinggian St. 2 m tambah: untuk pemandu pemuat kereta N.v. 1.2 orang-jam, Calc. 0-94.8 (PR-1), untuk rigger semasa pemasangan N.V. 1.2 orang-jam, Calc. 0-76.8 (PR-2).

§ E1-3. Memuatkan bahan pukal (pasir, batu hancur, campuran kerikil, sanga) ke dalam kenderaan menggunakan jengkaut satu baldi yang dilengkapi dengan penyodok depan dan belakang

Skop kerja

1. Meletakkan jengkaut ke kedudukan kerja. 2. Memuatkan bahan pukal ke dalam kenderaan dengan pembersihan baldi. 3. Menggunakan baldi untuk mengalihkan blok bersaiz besar ke tepi semasa memuatkan bahan beku. 4. Memindahkan jengkaut di dalam tempat kerja. 5. Membersihkan laluan pemuatan.

Jadual 1

§ E1-4. Memuatkan produk konkrit bertetulang ke kenderaan menggunakan angkat dengan kapasiti mengangkat sehingga 2 tan dalam produk tunggal

Skop kerja

1. cangkuk kargo. 2. Memindahkan produk pada jarak sehingga 15 m 3. Memuatkan ke dalam kenderaan. 4. Melepaskan (melepaskan cangkuk) beban. 5. Pemulangan angkat.

Komposisi skuad

Machinist 3 gred - 1

Riggers pada pemasangan 2 gred. - 2

Piawaian masa dan harga setiap 1 tan

§ E1-5. Memuatkan atau memunggah bahan (kargo) menggunakan kren gerak sendiri jib dengan kapasiti mengangkat sehingga 25 tan

Garis panduan untuk penggunaan standard

Piawaian ini memperuntukkan pemunggahan dan pemunggahan bahan binaan dan kargo (struktur, bahagian, dsb.) ke dalam kereta, treler, separa treler dan treler oleh kren jib kereta dan kren jib pada roda pneumatik dan trek ulat. Bahan binaan (kargo) boleh sama ada dikeping atau di dalam beg atau bekas.

Skop kerja

1. Menggerakkan kren dan memasangnya dalam kedudukan kerja. 2. Pengait kargo. 3. Memuatkan atau memunggah kargo dengan mengangkat atau menurunkan sehingga 4 m dan memutar ledakan kren. 4. Meletakkan pelapik di bawah struktur dan bahagian. 5. Menyahgandingkan beban. 6. Mengamankan atau membuka ikatan beban jika perlu. 7. Memberi isyarat kepada operator kren.